Российские авиационные вузы попросили не отдавать Минтрансу
Коммерсант Участники российской авиационной отрасли выступили против планов Минтранса объединить транспортные вузы в Национальный университет транспорта на базе Московского государственного университета путей сообщения императора Николая...
Самолеты S7 Airlines станут менее зелеными
Ведомости Группа S7, в которую входят авиакомпании «Сибирь» и «Глобус» (обе оперируют на рыке как S7 Airlines), проведет ребрендинг. Согласно проекту, разработанному Татьяной Филовой, дочерью...
Авиакомпания Wizz Air использует пандемию COVID-19 для дальнейшего роста
Пандемия COVID-19 продолжает отсекать, словно скальпелем, воздушное сообщение по всему миру. Авиаперевозчики вынуждены значительно сокращать свои рейсы или даже полностью приостанавливать полеты. Аэропорты теряют пассажиров. Отраслевые ассоциации заявляют о...
Аэропорт Шереметьево по-прежнему намерен завершить реконструкцию ВПП-1 до конца года
Московский аэропорт Шереметьево намерен продолжить реконструкцию первой взлетно-посадочной полосы (ВПП-1) несмотря на кризис отрасли из-за пандемии COVID-19. Об этом в интервью Forbes рассказал председатель совета директоров АО «МАШ» (оператор Шереметьево)...
Авиапоисковые итоги 2019 года: страны и города
Поисковик авиабилетов Skyscanner опубликовал статистику по запросам пользователей в 2019 г. В мировом масштабе людей прежде всего интересовали рейсы в США, Испанию, Японию, Таиланд и Италию....
Не подпасть под санкции
Pоссийская промышленность пытается сохранить ключевые компетенции по разработке современной авиационной техники, несмотря на растущую международную изоляцию. Это вызвало новый этап реформирования авиастроительной отрасли, где гражданское...
Кручу-верчу – развиваться хочу
В первом приближении у индустрии технического обслуживания коммерческих самолетов в России по-прежнему все хорошо. Авиакомпании продолжают последовательно наращивать флот, а чиновники пока далеки от абсурдных...
Кому принадлежат крупнейшие аэропорты России
Аэропорты Московского авиационного узла, на которые приходится почти половина общего пассажиропотока в России, стоят особняком. Между тем на рынке сформировались крупные группы, которые объединяют целые...
В МАУ все спокойно
Несмотря на положительную динамику пассажиропотока, системных изменений в деятельности аэропортов московского авиационного узла (МАУ) не происходит. Главным событием прошедшего года стало проведение чемпионата мира по...
Вертолетчики ищут подъемную силу
Сокращающийся в последние годы производственный налет коммерческих вертолетов по итогам 2018 года наконец-то вышел в небольшой плюс. Основным драйвером роста вновь стали полеты в интересах...
Операторов призвали к закону
У российских бизнес-элит к сложностям авиапередвижений за рубежом добавились трудности с комфортабельными перелетами внутри страны. Похоже, государство намерено поставить крест на нелегальном каботаже и принудить...
Стратегическое обновление
В начале 2019 года "Аэрофлот" представил новую стратегию развития Группы, рассчитанную до 2023 года. Главная цель документа обозначена в его названии — "100 миллионов пассажиров...
Интеграция и дифференциация
Несмотря на консолидацию рынка гражданских авиаперевозок России конкуренция остается довольно высокой. Оставшиеся авиакомпании стремятся найти перспективные стратегии, чтобы противостоять принадлежащей государству группе "Аэрофлот", причем делают...
Рост вопреки всему
В российской отрасли воздушных перевозок существует очень много причин для стагнации. Роста макроэкономических показателей почти нет, доходы населения снижаются, цены на топливо растут, авиакомпании по-прежнему...
Под грузом проблем
Российский рынок грузовых авиаперевозок в целом повторяет мировые тренды, хотя его динамика менее позитивна. Если в мире рост перевозок замедляется, то в России в 2019...