Комментарии на сайте Авиапассажиры www.air-passenger.ru http://air-passenger.ru информативно аналитический сайт авиапассажирам Mon, 18 Jan 2016 07:31:03 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.4.2 Комментарий к записи Новости (Максим) http://air-passenger.ru/news/#comment-16999 Максим Mon, 18 Jan 2016 07:31:03 +0000 http://air-passenger.ru.host1217810.serv2.hostland.ru/?page_id=510#comment-16999 Расскажите как себя чувствует суперджет. Оправдал ли он ожидания, которые на него возлагали? Какова загруженность производства? Есть ли перспективы расширения производства на Ваш взгляд? За ранее спасибо за ответы. Расскажите как себя чувствует суперджет. Оправдал ли он ожидания, которые на него возлагали? Какова загруженность производства? Есть ли перспективы расширения производства на Ваш взгляд?
За ранее спасибо за ответы.

]]>
Комментарий к записи Новости (Максим) http://air-passenger.ru/news/#comment-16998 Максим Mon, 18 Jan 2016 07:25:33 +0000 http://air-passenger.ru.host1217810.serv2.hostland.ru/?page_id=510#comment-16998 Слышал что Россия вместе с Китаем собирается сделать совместный проект тяжёлого самолета, что Вы скажете о перспективах данной идеи? Обсуждалось что этот самолёт будет в первую очередь закрывать потребности России и Китая, а о экспорте речи нет. Слышал что Россия вместе с Китаем собирается сделать совместный проект тяжёлого самолета, что Вы скажете о перспективах данной идеи? Обсуждалось что этот самолёт будет в первую очередь закрывать потребности России и Китая, а о экспорте речи нет.

]]>
Комментарий к записи Комментарии профессионалов (Александр) http://air-passenger.ru/pilots/#comment-16987 Александр Mon, 26 May 2014 09:00:37 +0000 http://air-passenger.ru.host1217810.serv2.hostland.ru/?page_id=414#comment-16987 Ан-148 Разработан в ОКБ Антонова, Украина. Однако, серийно строится в Воронеже, Россия. Очень не плохая, надежная, современная машина, однако большого будущего в связи с высокой конкуренцией в данном сегменте у Ан-148 нет. Серия едва ли превысит 100 единиц. Классификация: двухмоторный, турбореактивный, ближнемагистральный, узкофюзеляжный авиалайнер. Пассажировместимость: 72-82 посадочных места в зависимости от модификации. Удлиненная модификация строящаяся под индексом Ан-158, вмещает в себя 99 пассажиров. Очень не плохие аэродинамические характеристики, крепкий планер, высокая топливная экономическая эффективность, невысокая эксплуатационная стоимость. Довольно просторный салон. Практически полное отсутствие тоннельного эффекта. Компоновка кресел 2+3 через проход. Минусы: довольно медленная сборка. Компании очень долго приходится ждать заказанные лайнеры. Практически полностью не развита сеть центров технического обслуживания. Тем не менее у этой машины есть одно неоспоримое достоинство-это полностью отечественный лайнер. В его конструкции отсутствуют компоненты иностранного производства. Пояснение автора: тоннельный эффект-эффект присутствия в узком тесном сводчетом помещении, уходящем в перспективу. С родне нахождение в трубе или низком тоннеле. Присуще узкофюзеляжным авиалайнерам с длиной, пассажирского салона более 25 метров без переборок. Тоннельный эффект может провоцировать приступы клаустрофобии или боязнь полетов у людей, склонных к фобиям. Ан-148
Разработан в ОКБ Антонова, Украина. Однако, серийно строится в Воронеже, Россия.
Очень не плохая, надежная, современная машина, однако большого будущего в связи с высокой конкуренцией в данном сегменте у Ан-148 нет. Серия едва ли превысит 100 единиц.
Классификация: двухмоторный, турбореактивный, ближнемагистральный, узкофюзеляжный авиалайнер.
Пассажировместимость: 72-82 посадочных места в зависимости от модификации.
Удлиненная модификация строящаяся под индексом Ан-158, вмещает в себя 99 пассажиров.
Очень не плохие аэродинамические характеристики, крепкий планер, высокая топливная экономическая эффективность, невысокая эксплуатационная стоимость. Довольно просторный салон. Практически полное отсутствие тоннельного эффекта. Компоновка кресел 2+3 через проход.
Минусы: довольно медленная сборка. Компании очень долго приходится ждать заказанные лайнеры. Практически полностью не развита сеть центров технического обслуживания.
Тем не менее у этой машины есть одно неоспоримое достоинство-это полностью отечественный лайнер. В его конструкции отсутствуют компоненты иностранного производства.
Пояснение автора: тоннельный эффект-эффект присутствия в узком тесном сводчетом помещении, уходящем в перспективу. С родне нахождение в трубе или низком тоннеле. Присуще узкофюзеляжным авиалайнерам с длиной, пассажирского салона более 25 метров без переборок. Тоннельный эффект может провоцировать приступы клаустрофобии или боязнь полетов у людей, склонных к фобиям.

]]>
Комментарий к записи Новости (Александр) http://air-passenger.ru/news/#comment-16986 Александр Fri, 16 May 2014 18:45:10 +0000 http://air-passenger.ru.host1217810.serv2.hostland.ru/?page_id=510#comment-16986 Топлес-приветствие Одна из новоиспеченных компаний во Вьетнаме решила порадовать своих первых клиентов. В результате стюардессы обслуживали пассажиров исключительно в бикини. Как потом прояснилось, это были далеко не стюардессы, а модели. Но клиенты, особенно мужчины, явно были бы еще довольнее, если бы их такой персонал авиалайнера не просто обслуживал. Далеко не все авиаперевозчики прибегают к такому методу привлечения клиентов, хотя эта изюминка, я более чем в этом уверен, сказывается положительно! Я не говорю о последствиях , ведь найдутся и те, кто неоценит топлес. В России АвиаНова что-то подобное проводила для привлечения клиентов http://mport.ua/mix/1539407-Den--Stjuardessy--TOP-kur-ezov-bortprovodnic Топлес-приветствие
Одна из новоиспеченных компаний во Вьетнаме решила порадовать своих первых клиентов. В результате стюардессы обслуживали пассажиров исключительно в бикини. Как потом прояснилось, это были далеко не стюардессы, а модели. Но клиенты, особенно мужчины, явно были бы еще довольнее, если бы их такой персонал авиалайнера не просто обслуживал. Далеко не все авиаперевозчики прибегают к такому методу привлечения клиентов, хотя эта изюминка, я более чем в этом уверен, сказывается положительно! Я не говорю о последствиях , ведь найдутся и те, кто неоценит топлес. В России АвиаНова что-то подобное проводила для привлечения клиентов http://mport.ua/mix/1539407-Den—Stjuardessy—TOP-kur-ezov-bortprovodnic

]]>
Комментарий к записи Комментарии профессионалов (Александр) http://air-passenger.ru/pilots/#comment-16985 Александр Wed, 07 May 2014 19:33:17 +0000 http://air-passenger.ru.host1217810.serv2.hostland.ru/?page_id=414#comment-16985 Гражданские самолеты. Точка зрения автора. Автор: Александр-авиатехник. И так, не для кого не секрет, что многие пассажиры хотят знать, что представляет из себя воздушное судно, на котором им предстоит лететь. Конечно, летно-технические характеристики, история создания и эксплуатацию любого воздушного судна, можно найти в интернете, однако большинство статей расчитаны на более или менее подготовленного человека. Я же хочу рассказать о самолетах: предельно просто и предельно кратко! Итак... Boeing-737. Самый массовый, турбореактивный пассажирский авиалайнер. Самый популярный пассажирский самолет и самый успешный коммерческий проект в сегменте гражданской авиации. Классификация: двухмоторный, турбореактивный, узкофюзеляжный, ближнемагистральный пассажирский авиалайнер. Максимальная пассажировместимость от 90 до 180 мест в зависимости от модификации. Плюсы: авиакомпании очень любят эту машину за высокую топлево-экономическую эффективность. За низкую эксплуатационную стоимость. За широкую сеть сервис-центров и центров подготовки экипажей и инженерно-технического персонала. За универсальность и большое число модификаций. Минусы: аэродинамические характеристики желают оставлять лучшего. Планер довольно хлипкий. В общем, летун из этой машины не очень( Пассажирский салон: узкий, тесный, низкий. C высоким тоннельным эффектом. Компоновка кресел: три+три через проход. Туалет: крепкому мужчине , если «по большому», нужно заходить сразу задом! Иначе не развернешься. Напоследок необходимо заметить; «737» стал одним из самых невизучих самолетов в Мире. За 47 лет потеряно более 175 воздушных судов этого типа. Каждый год разбивается от одного до трех «737». И около трети катастроф случилось в следствии отказа техники и не совершенствия конструкции. Гражданские самолеты.
Точка зрения автора.
Автор: Александр-авиатехник.
И так, не для кого не секрет, что многие пассажиры хотят знать, что представляет из себя воздушное судно, на котором им предстоит лететь. Конечно, летно-технические характеристики, история создания и эксплуатацию любого воздушного судна, можно найти в интернете, однако большинство статей расчитаны на более или менее подготовленного человека. Я же хочу рассказать о самолетах: предельно просто и предельно кратко!
Итак… Boeing-737.
Самый массовый, турбореактивный пассажирский авиалайнер. Самый популярный пассажирский самолет и самый успешный коммерческий проект в сегменте гражданской авиации.
Классификация: двухмоторный, турбореактивный, узкофюзеляжный, ближнемагистральный пассажирский авиалайнер. Максимальная пассажировместимость от 90 до 180 мест в зависимости от модификации.
Плюсы: авиакомпании очень любят эту машину за высокую топлево-экономическую эффективность. За низкую эксплуатационную стоимость. За широкую сеть сервис-центров и центров подготовки экипажей и инженерно-технического персонала. За универсальность и большое число модификаций.
Минусы: аэродинамические характеристики желают оставлять лучшего. Планер довольно хлипкий. В общем, летун из этой машины не очень(
Пассажирский салон: узкий, тесный, низкий. C высоким тоннельным эффектом.
Компоновка кресел: три+три через проход.
Туалет: крепкому мужчине , если «по большому», нужно заходить сразу задом! Иначе не развернешься.
Напоследок необходимо заметить; «737» стал одним из самых невизучих самолетов в Мире. За 47 лет потеряно более 175 воздушных судов этого типа. Каждый год разбивается от одного до трех «737». И около трети катастроф случилось в следствии отказа техники и не совершенствия конструкции.

]]>
Комментарий к записи Отзывы об аэропортах России (Мария) http://air-passenger.ru/otziv-russua/#comment-16984 Мария Fri, 11 Apr 2014 13:24:58 +0000 http://air-passenger.ru.host1217810.serv2.hostland.ru/?page_id=859#comment-16984 В январе 2014 года, впервые после ремонта улетала из аэропорта "Внуково". Сделали не плохо, почти евро стандарт, хотя есть и недоделки. Во первых зимой в международном терминале было очень холодно, во вторых убрали курилки, теперь все курят в туалетах, в трет их цены в дютифри просто космические. В январе 2014 года, впервые после ремонта улетала из аэропорта «Внуково».
Сделали не плохо, почти евро стандарт, хотя есть и недоделки.
Во первых зимой в международном терминале было очень холодно, во вторых убрали курилки, теперь все курят в туалетах, в трет их цены в дютифри просто космические.

]]>
Комментарий к записи Отвечаем на вопросы (this stuff is good) http://air-passenger.ru/otvet-vopros/#comment-16797 this stuff is good Sat, 01 Mar 2014 13:54:08 +0000 http://air-passenger.ru.host1217810.serv2.hostland.ru/?page_id=419#comment-16797 Отлично!!! Вместо книги на ночь. Отлично!!! Вместо книги на ночь.

]]>
Комментарий к записи главная (check it out now) http://air-passenger.ru/%d0%b3%d0%bb%d0%b0%d0%b2%d0%bd%d0%b0%d1%8f-2/#comment-16786 check it out now Sat, 01 Mar 2014 09:05:31 +0000 http://air-passenger.ru.host1217810.serv2.hostland.ru/?page_id=1567#comment-16786 Давно искала эту информацию, спасибо. Давно искала эту информацию, спасибо.

]]>
Комментарий к записи Статистика авиационных происшествий (here you will) http://air-passenger.ru/aircrafts/#comment-16770 here you will Sat, 01 Mar 2014 01:15:06 +0000 http://air-passenger.ru.host1217810.serv2.hostland.ru/?page_id=7#comment-16770 Взяла себе тоже-пригодится Взяла себе тоже-пригодится

]]>
Комментарий к записи Компоновка пассажирского салона (the best!) http://air-passenger.ru/companovka/#comment-16743 the best! Fri, 28 Feb 2014 13:42:22 +0000 http://air-passenger.ru.host1217810.serv2.hostland.ru/?page_id=478#comment-16743 Тут уже столько написали комментариев до меня. Осталось только присоединиться Тут уже столько написали комментариев до меня. Осталось только присоединиться

]]>